赛上的林向北,弯之后开始打方向盘,并且不断抬踩油门控制超级房车在弯里面的速度,整辆车开始手侧漂移,快的简直跟切线过弯没有区别。
输0.2秒跟赢所带来的结果,那是完全不同的,既然除了赢之外都是输,那为什么不再赌一把?
事实上也是如此,后世就算他跟汉密尔顿队友的那几年,虽然往往单圈速度跟发车位置靠后,但是年度积分上却总能持平或者战胜对手。
以舒赫对于距离的,他哪怕不用赛监控仪的数据,也能看来这个弯林向北的过弯速度更快,两辆赛车的车距更近了。
这是属于顿的驾驶风格,同样也是属于顿的f1冠军底蕴。哪怕林向北看似距离战胜自己只剩一步之遥,输了话将会引发很多争议,顿心态依然稳定的可怕!
不过当通过弯心apex,林向北反打方向盘想要停止赛车继续侧的时候,他却发现控已经不起作用,过快速度的漂移弯,已经超越了胎抓地力的极限,赛车转向不足开始推了!
赛上最后一个弯,顿依然保持着自己的速度,并没有因为林向北追赶的那0.1秒,任何激的控。
没有丝毫的犹豫,林向北再次反打方向盘,然后一脚地板油去救车。他只能期盼四驱系统在车突然加速转动,能产生大于目前惯的抓地力,这样就能停止失
“太快了,这真是世界尖车手的控!”
但是几年过去了,现在的顿就如同他的偶像普罗斯特一样,有着重剑无锋,大巧不工的气质,一旦你忽视他的存在,就会把自己给陷危险的境地。
可能很多人都想象不到,这位“平庸”至极的英绅士,就连汉密尔顿都跑不过他。
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“拉近了跟顿的车距,看来跟你说的不同。”
维特尔嘴中的这个当年,就是舒赫还在职业赛时期的顿。
但是幸运这东西,永远都不要奢望同时降临两次,更别说林向北还再次提升的过弯速度。
幸运的是,林向北成功了,他跑了弯在roc国家杯赛事上面过弯最快速度!
而且就算爆发巅峰期的顿,遇到的也是同样于五连冠时期的舒赫。在这位德国车神的中,没有亮的圈速,没有侵略的驾驶,很难给他什么刻的印象。
现场车迷们也有些激动不已,这最后对决关键时刻,就算简森·顿不在意什么roc国家杯成绩,也不可能还是那副随便跑跑的心态。
合起来。
“最后阶段还能拉近跟顿的车距,这应该就是实力了吧?”
“我还是相信顿,他比当年更。”
从他明显提升的车速也能看来,顿开始认真了!
说实话,这一上面林向北远远比不上顿,他对于胜利的渴望,远比顿这格的车手烈很多。
刚才维特尔还说林向北赢不了,现在这局面好像有些不同。
这中国小太拼了,上一个弯能够顺利过去,除了实力外,不得不承认还有一定运气成份存在。可能这是在中国的赛上,主场给了他很多的幸运加成。
“我相信顿肯定也认真应对了,林向北比我们想象中还要大!”
面对这局面,林向北并没有过于慌,或者说转向不足失控早就已经在他的心理预期之中。
但就算如此,林向北不但没有落后,反而还跑了更快的过弯速度,这简直是匪夷所思的画面!
林向北疯狂并且激的车速,让很多人的眉都意识皱了起来。
那时候的顿除了04年有过爆发,后面立落到谷底,给人一昙一现的觉。
只要有胜利希望摆在面前,哪怕就是粉碎骨,也绝对不会放慢速度!
0.2秒的差距,如果无法到弯速度的绝对碾压,就算同样平稳过去,自己应该还是失败者。
就如同林向北所选择的那样,最后一个弯他同样不踩刹车过弯,并且再次提升了自己的车速。
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