林向北已经到了最好,只是没有最的实力罢了。
甚至可以毫不夸张的说,f1的世界冠军,就是车坛的巅峰车手,其他所有人都必须要仰望的那!
只不过很多东西,依然存在这理论上的可能,那么就不应该无视,这同样是一名数据分析师的基本守。
并且可以预见到,这差距在接来的弯对抗中,还将不断的被顿给拉大,最终形成一绝对碾压的态度!
听到伊藤源治的分析,埃文斯立摇了摇表示反对,数据分析师本应该是很理智的思维,现在这名日本人居然也异想天开了?
可能正是这控,让在各方面都不突显的简森·顿,最后却能成为f1世界冠军的原因。
“嗯,其实林向北过弯速度已经很快,面对顿这样的超级车手,他能稳住心态发挥自己的实力,无愧于中国车王的衔,也证明了中国车手的实力!”
“而且国队之所以能赢,跟舒赫的放松大意有关系,后来维特尔认真就没有再给他们机会,以顿的格,他同样不会给北任何的机会!”
毕竟他继承了上辈的车技,也就继承了上辈很多的思维惯,可能在骨里面,他并没有表面的绝对自信。特别是在面对世界级手,上辈被碾压输太多的“影”,开始有些挥之不去。
“不可能,就算漂移速度能提升,北的控也比不过国队那两位尖漂移手。”
说实话能跑到半决赛,已经早早的超乎了赛前对于中国队的语气,现在面对简森·顿这f1世界冠军车手,被领先或者被碾压,都是理所当然的事。
“果然有很大的差距啊,不是林向北弱,而是顿太了。”
林向北这以往看起来很优秀,并且超乎了拉力赛车手的切线过弯技巧,突然一就变得很平庸,完全不是顿的对手,弯上再次落后。
更多是在过弯速度,以及急刹对抗g值,林向北差了国外车手一大截。
林向北这边的过弯,速度其实并不慢,已经完全超过了国车手这层面,放在世界赛事里面都说得过去。
看着赛上的画面,潘勇有些慨的说了一句,语气中除了些许惋惜之外,并没有太多的伤跟痛心。
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就如同埃文斯所说的那样,漂移过弯的风险极,就连有着国“漂移之王”称号的拉力冠军怕斯特拉都玩脱了,林向北不可能比这位冠军更,而起顿也不会给机会。
“嗯,虽然鸟巢是半室赛,但是燕京雪后气温实在太低,赛上很多路段温后冷凝,有着凝结成冰的趋势,提升了漂移的过弯速度,并且降低了切线过弯车速。”
用漂移过弯的方式,赛前伊藤源治已经告诉过林向北,在赛上采不采用,就是林向北自己的选择。
但这终究是个机会,甚至可能是唯一的机会!
何兵同样给予了林
伊藤源治并没有反驳埃文斯,相反他这才是更理智跟正常的结论。
第一个弯切弯,顿可以说到极致,什么时候刹车,过弯路线的判断,车速极限的把控,挑不来一丝的病,简直就如同教科书一般的准。
赛上面林向北看着平行车上,要领先于自己的顿赛车,心里面终于现了一绪变化。
要知他最引以为傲的控技术,其实就是赛车的起步,哪怕上辈在f1领域里面,林向北起步速度上也没有落后国外车手多少。
当了1号弯,速度对比上已经被拉开一个车的差距。
现在自己最的地方,却被对方给击败了,林向北之前在国累积起来的那一往无前气势,其实也受到了很大的影响。
但问题是,林向北面对的不是一般世界级车手,他面对是f1世界冠军。说得过去这标准,放在f1里面都是垃圾,更别说冠军准!
“如果向北君能抓住这机会,说不定就能比之前更快!”
说让北用漂移战胜顿?”
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